最大配资官网暗藏哪些不为人知的连锁反应？Hello大家好

当美国提议禁止中国航空飞越俄罗斯领空，表面上是追求公平竞争，实则每年让美国航司自损20亿美元，这背后究竟是政治博弈还是行业自救？国际运输政策专家陈哲犀利指出：美国一边宣称维护公平，一边却让全球航空网络陷入碎片化危机——中美航班时间延长、票价上涨，货运成本飙升，甚至可能重塑全球航空格局。这场以“公平”为名的禁令，最终买单的却是全球消费者和美国自身的国际竞争力。美国究竟在下一盘怎样的棋？这场航空博弈的背后，暗藏哪些不为人知的连锁反应？

Hello大家好，欢迎收听政策风波节目，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到国际运输政策专家陈哲老师，一起来聊聊最近的热点话题。陈老师跟大家打个招呼大家好，我是陈哲，很高兴和林薇一起探讨这个话题。好的，陈老师，今天我们要聊的是美国最近提出的这项航空禁令，禁止中国航空公司在往返美国的航班上飞越俄罗斯领空咱们来好好聊一聊这个事情，包括它背后的争端起源美国航空业的困境，以及如果这项禁令落地会带来什么样的影响？这个话题确实挺受关注的。那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一个部分，就是这个争端的起源，就是说2022年俄乌冲突爆发之后，美国和俄罗斯他们互相封锁领空到底带来了什么样的后果就是俄乌冲突一爆发，美国就直接把俄罗斯的领空给关了然后，俄罗斯马上就还以颜色把美国和西方的那些航空公司都给禁止飞跃了。那这个时候中国那些航空公司就没有受到这个限制所以他们就可以继续的飞俄罗斯的上空，那这样就节省了大量的时间和燃油成本。原来是这样，那地理优势就变得很重要了，没错，那比如说像北京到洛杉矶那如果要是说走传统的航线的话，就是要绕一大段。但是如果说，可以飞俄罗斯的话，就可以直飞过去，那这样的话，就不光是时间上省了，包括成本上也能省差不多30%。所以这就为什么美国觉得自己的航空公司受到了不公平的竞争，就是说美国交通部这次提出禁止中国航空公司飞越俄罗斯领空背后的真实意图到底是什么？其实美国它这个提案如果说通过了之后不光是让中国的航空公司失去了一个运营上的优势其实美国自己的那些航空公司，也会因此每年多损失20亿美元的市场份额。因为他们的航天必须要绕远，所以他们的运营成本也会大幅的上升所以这其实是一个双输的局面。对，没错，没错，那美国它现在就是说，强调的是所谓的竞争公平，但其实它背后是有很多的政治和荆棘上的考量。对，比如说他想要限制中国的航空公司的发展，然后同时，他也可以安抚他国内的那些航空公司，让他们不至于在选旗舰店的时候太不满，那同时，他也可以把这个成本的负担转嫁给全球的消费者，所以这是一个多方面的一个博弈。就是说美国和俄罗斯他们互相限制领空之后，到底给全球的航空业带来了哪些具体的变化？就美国，它一开始的时候，是只允许欧洲的那些航空公司飞越俄罗斯的上空，那这样的话，就导致跨太平洋的这些航班就变得非常的绕远，那大家的运营成本都大幅的上升，那机票价格也水涨船高，那同时就是航班的时间也变得不可预测，所以整个全球的航空的网络都变得非常的脆弱，听起来影响确实不笑，对，然后美国他还不断的在给中国的这些航空公司出难题，就是说让他们交出飞跃俄罗斯领空的这种数据的权限之类的，那这其实不光是技术上面的一些难题，这其实也是美国想要彻底的掌控全球的航空的节奏，那他自己的决策，也让行业的恢复变得更加的艰难，那大家只能就是说在新的规则下面去苦苦的挣扎。好，关羽领空争端的起源这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。我们来进入第二个部分，我们来聊一聊美国航空业面临的困境。对，好吧，那这个美国航空业到底是怎么因为禁止中国航空公司飞越俄罗斯领空，而受到冲击的。美国这边它的航司如果说没有办法走俄罗斯的上空的话，那他们飞太平洋这趟线就要多花很多时间，然后多花很多钱。那比如说像从纽约到上海，原本可能10个小时就可以到，那现在就要12个小时。那而且你燃油消耗也增加了，那你货运的成本也增加了客运和货运都压力山大。对没错，那有的航线甚至被迫取消了。那比如说像美国的一些航空公司，他们就只能去留空一些座位或者说减少一些货运量。那他们每年光是这个损失的钱就高达20亿美元那他们的这个竞争力和盈利能力都大幅的下滑美国这边的航空公司，其实对于禁止中国公司飞越俄罗斯领空这件事情他们到底是怎么看的怎么反应的？美国的那几个行业协会，他们就直接出来公开的批评说，这个事情是让他们非常绝望的，而且他们说，这个政策一落地的话，美国航司每年损失的市场份额高达20亿美元，这个数字挺吓人的。他们还说，就是说，美国交运部是在拿整个行业的生计在开玩笑，而且他们说，这个政策还会引发连锁反应，会让全球的航空业都重新洗牌，那美国自己的这个航空的枢纽地位也会受到东瑶你觉得美国这边禁止中国航空公司飞跃俄罗斯领空，这个政策会给美国的航空业和美国的经济带来什么样的深远的影响。就其实这个政策它不仅仅是说让美国的，航司损失钱，它其实也让中美之间的人员往来变得麻烦了很多，那航班减少了，那大家出行都不方便，那客运和货运的成本都上升了那影响就不光是在航空业本身，美国自己的企业和消费者都要为这个买单那时间久了之后，美国的经济和美国的国际竞争力都会受到损伤聊了这么久的美国航空业困镜感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。咱们来进入到第三部分，我们来聊一聊这个禁令如果落地的话，会有什么样的连锁反应。对，好吧，那第一个问题，咱们先来聊一聊，美国的这个拟议中的禁令到底会对中美的航班和旅客带来什么样的影响？如果美国真的实施了这个禁令的话，那中国的这些航空公司，像国航、东航、南航、厦航他们这些飞中美线的这些航司都会受到影响那他们可能就要改变自己的飞行路线，那这样的话，不光是飞行时间会变长，那票价也会上涨。那同时就是中美之间的人员往来和贸易的交流都会变得麻烦很多。对，这个禁令如果真的实施的话，是不是意味着中美之间的航空运输业就要重新洗牌了。没错，那就是说美国的那几个大的航司，他们肯定会损失大量的航线和市场，那中国的这些航司虽然说有一定的优势但是说他们其实也会面临很多的新的挑战，比如说他们的航权的使用效率会受到质疑。那同时，全球的航空的资源和市场格局都要重新分配，那美国的航空业和中国的航空业，它们都要被迫的去进行一些创新和一些调整。你觉得美国的这个拟议中的禁令最终真的落下了，会给全球的航空业和全球的经济带来什么样的冲击？美国它的这个禁令，其实就是在破坏全球的航空的互联互通，那大家航线的网络就会变得很碎片化，那不光是中美之间的航班会减少，那其实全球的其他的一些主要航线的航班也会受到影响，那大家的初心和货物的运输都会变得很不可预测，那成本也会上升对这个禁令其实远远不只是影响中美之间的航空运输。没错，对美国的这个禁令，其实是在逼全球的航空业去重新做规划，那大家所有的航空公司都要去为新的规则去买单。那同时，就是说美国的盟友，包括一些亚洲的国家，他们其实也在警惕的观察着，那如果说美国的这个政策继续的摇摆不定的话，那全球的航空业的结构和大家的业务模式都要被重塑，那美国的经济和它的国际影响力也会受到直接的冲击。好吧，ok了，那么今天咱们围绕着美国的拟议中的航空禁令，咱们聊了这么多，无论是从领空争端的起源到美国航空业的现状，再到这个禁令落地的各种影响其实说白了，大家都在看着，美国到底会怎么去选择是选择竞争的公平，还是选择自己的短期的李一那就是这一期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。